客運班車管理系統 - 軟件介紹

客運平臺藍水客運運輸管理軟件系列是幫助客運班車企業實現對經營過程中各項工作流程的管理,加強對
                  成本的控制,提高管理效率,最終達到提高市場核心競爭力的效果。 區別與傳統的辦公系統,
                  同時它具備了現代理念的三個特征:互動式辦公、整合信息資源、工作流程管理。

客運系統的特點:

 

一、調度管理

  

 
   1:“駕駛員調度設置”調度室人員可對路牌管理、線路資源的運營線路計劃性調度駕駛人員、運營車輛,利用循環規則即時生成駕駛人員的作息規律和運營車輛的安排調度 

 
   2:“電子路牌管理”是對即時生成的實時駕駛員和車輛調度信息通過篩選條件欄查詢實時進行查看或修改,修改的數據針對與班次發車不符的駕駛人員信息或乘務人員或車輛信息以及發車時間。

 

   3:“駕駛員電子路牌”站務調度人員可通過顯示屏實時查看線路班次的駕駛人員和車輛的實時調度情況

二、運務管理

    1:“線路設置”是錄入運營線路的“進出口類型”、“車次號”、“班次里程”、“發車時間”、“首發站和終點站”、“當班和出行類別”以及實時的“上客站”“下客站”和各個站點“票價”可對路牌管理線路資源進行有可控、可調的集中管理模式。便于運營部門及時了解和掌握線路、車次、站點、票價、里程等一系列信息。

   2、“統計參數設置”是統計工作的基礎。根據基礎設置和實際生產可以由系統自動計算出統計相關數據結點。


   3:“正班單據”是統計信息是對三聯單據信息的計算、匯總的一種體現。它在整個生產過程中起到承上啟下的作用,即共享調度信息,提供數據給結算。主要數據結點有班次數、里程、車公里、人公里、座位公里、實載率、運量、票面營收、行包、快件、油耗、司機津貼、安全公里等。

 
   4:“行車路單登記”時對行車信息是對統計工作的一個補充。公務用車、車輛繞道、保養、修理等原因由于正常三聯單信息無法準確反映,則統一作為行車信息進行補充。

   
   5:“途收金額登記”是有乘務人員途中賣票的線路因為經營模式和統計方式的區別,單獨進行統計。途收主要統計運量、金額、司機津貼、乘務員津貼、人公里等信息。

    
三、結算管理

 結算包括對外結算(與對開公司)、對站結算(本方站務公司或集團公司)和對承包人結算三大塊。

   1:“結算管理設置”首先,對結算公式進行歸類,統一名稱。對開或互開線路需要進行票價結算(扣除站務費、勞務費等相關費用)設置公式后系統自己計算得出的結算票價。結算公式需要線路設置里設置好。

   2:“結算管理”其次,線路班次與結算公式進行掛鉤。再者,通過結算單信息系統自動計算出票面營收、超額數、結進、結出、結車主、行包、快件、行包快件、行包結進、行包結出、行包結車主等數據。此工作可以建立在統計工作基礎上,使統計和結算串聯成一條數據鏈。從而實現對統計工作復核的效果。

    3:“結算費用補差”因為停班、缺班、頂班、加班等各種原因造成的結算公式調整,由結算人員確認并調整結算公式,在加以結差、停車費等固定費用即可完成。

 

四、機務管理

   1:“車輛信息管理”客運公司車輛詳細信息登記,可根據客運公司的信息需要新增填寫或修改車輛的基礎信息。方便管理運營車輛的實時狀態
   2:“車輛定額設置”客運公司車輛根據車型標準以及實時的季節或年度或月份所執行百公里油耗標準,分為“固定定額”和“區段定額”新增時選擇所屬公司、所屬單位、車號等信息填寫定額標準
   3:“車輛保養管理”每一輛車根據車型級別達到一定的里程或一定的時間進行維護保養,需要制定各個維護保養的級別和保養內容并生成保養計劃

   4:加油(氣)登記:客運公司車輛在外加油產生的油升數,單價(油價需要在油站管理提前設置好并執行),總金額等數據的統計。如有油卡,可在“油卡管理”進行卡號和油卡金額登記

 

五、人事管理

   1:“人事檔案”人事部門可實時管理新增系統操作人員、管理人員、司機人員、乘務人員等人員的詳細檔案信息,建立一人一檔,實時管理人員的調動、入離職等變動

六、安全管理

 

   1:“司機信息管理”同步人事檔案“駕駛人員”分類,單獨對駕駛人員基礎檔案信息進行管理,補充運營線路、主駕車號、駕駛證、資格證等信息,通過頁面篩選條件欄查詢修改補充信息

   2:“事故處理”駕駛人員駕駛車輛在行程或其他情況發生事故,對事故的經過和財產損失傷亡情況信息登記。上級部門對登記的事故報告做出響應及意見。事故報告會實時同步至此模塊。簡化現實工作中的繁瑣流程,快速響應

   3:“安全管理”安全科部門對駕駛人員的實際情況進行安全培訓、安全排查等運營安全操作。做到駕駛人員的安全放在心,不定時的開展安全教育培訓和安全會議等
   4:車輛保險管理:對運營車輛實際購買的強險、商業險、承運險等險種的完整信息管理。建立一車一檔,理賠等一站式流程。新增錄入車號、強險、商業險、承運險的完整信息。登記完成后可設置保險到期提醒,提醒時間可自定義
七、系統設置

   1:“單位部門信息”在系統中需創建“公司”、“部門”、“分類”等信息,創建時“是否顯示”需勾選

   2:權限設置:給系統操作人員分配系統操作權限,分配權限有兩種方法(分別是個人和部門)
  (1)個人修改在篩選欄直接搜索個人姓名查詢,管理員需要根據實際情況給個人分配權限。
  (2)設置部門所有人員的權限,進入角色管理,創建部門角色,管理員根據部門人員實際情況分配角色權限,在回到上級頁面,對部門人員選擇角色,“能否操作系統”欄一定要打鉤

   3:“系統操作日志”系統管理員可對系統數據出現人為修改或需要查詢操作記錄,可通過頁面篩選條件欄根據條件鎖定登錄人、主機名、操作內容、時間等進行查詢

 
八、領導管理
        領導管理是系統提供給管理層的數據深入分析、挖掘模塊。從運務、機務、安全三大方面進行數據分析。它能綜合反映公司經營情況,提供領導所需數據搜集、整理、分析和匯總。
      運務方面:
      (1)線路成本分析包括線路利潤、線路成本、實載率、周轉量等各個按照線路的數據結點分析。
      (2)公司成本分析包括客運成本、客運利潤等按照各個公司的經營情況綜合分析。
      (3)線路收款分析包括結進應收金額、結進已收金額、結進應收余額、結出應付金額、結出已付金額、結出應付余額和結差等分析。
      (4)公司營收分析包含外公司應收、結算應付、分公司營收、分公司應收、分公司應付                                       
      (5)班線月份實載率分析車輛利用率分析是幾大客運指標數據分析。可以進行不同時間段、不同公司之間的對比分析。實載率對比分析可以進行不同時段各個班線實載率對比
      (6)營收結進結出分析包括按照班次、班線明細結算、結進結出匯總、按照車輛結算等幾方面進行結算分析。

      (7)統計、結算部分報表

             報表全部由軟件產生,也可提供EXCEL表格數據導出。系統操作人員或管理員或負責人可實時進行數據查看
        1、運量統計報表
        2、實載率報表
        3、結算報表
        4、駕駛員安全公里報表
        5、駕駛員安全公里報表
        6、車公里臺賬
        7、駕駛員津貼報表
        8、車輛公里報表
        9、節油報表    等等

   

   
    
         

 

       

        

 

 

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